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公司致力于废塑料.废橡胶.轮胎提炼柴油专业研究十余年,主要解决了影响该项目发展
的三大难点,即:质量—规模—效益问题, 建立了独有的质量保障体系,自行研制成功的裂解废塑料、废橡胶、轮胎废机油的加氢 精制剂、催化剂,所炼制的90#汽油0#柴油均通过了技术监督局检测,已达国标,现已配制一套专 用催化剂,脱色剂(今年已开始执行柴油新国标,要求柴油的色度不超过3.5,接近米黄色.啤酒色 ),脱臭剂生产线,形成定型产品。 第二,确定了—个***经济的投资规模,以全国城乡扩散密度,测定***低的收运成本,科学设计出 日产1—10吨柴油的建厂规模,其设备全天侯生产、封闭式洁净运行,产油快、油质好,该油 具有爆发力强、耐燃烧、对发动机无任何副作用等特点。使油转化率达到40-85%,1吨废机油或废 塑料能产出1000-1700斤柴油,和100斤天燃气作为燃料在炉中烧掉或回收。的燃气加热系统 ,在炼油的过程中,会产生大量常温常压不能液化的气体——甲烷到丁烷。这些气体在我们专门 设计的燃气喷嘴内充分燃烧后,产生大量的能量,不仅大大节约了能源,而且大幅度的提高了生 产效率。生产无二次污染。 这一变废为宝的技术既解决了废机油对环境的污染又开发了... [详细介绍]
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